AppPriceDataDatos observados
AppPriceData
Jaroslav Sterba
The Brake Cooling 737 app is capable of calculating the Brake Cooling Schedule for B737 - 300, 400, 500 (Brakes A and B types), B737 - 700, 800, 900 (Carbon and Steel brakes), B737 MAX 8 (Normal and Alternate Brakes settings). It is based on intuitive use and logical inputs order. The app uses QRH's logic, the calculation can be done in less than one minute and the results are presented for easy switching between NO REVERSERS vs. REVERSERS 2nd DETENT data. Nevertheless The Brake Cooling 737 app does not substitute any certified source of operational data and the use is solely upon user's responsibility.
Precio de descarga observado en la tienda seleccionada. Abre los precios regionales para comparar importes convertidos entre países.
Elementos visibles actualmente en la página pública de la App Store de Apple. Puede que no coincidan con el catálogo completo de App Store Connect.
The Brake Cooling 737 app is capable of calculating the Brake Cooling Schedule for B737 - 300, 400, 500 (Brakes A and B types), B737 - 700, 800, 900 (Carbon and Steel brakes), B737 MAX 8 (Normal and Alternate Brakes settings). It is based on intuitive use and logical inputs order. The app uses QRH's logic, the calculation can be done in less than one minute and the results are presented for easy switching between NO REVERSERS vs. REVERSERS 2nd DETENT data. Nevertheless The Brake Cooling 737 app does not substitute any certified source of operational data and the use is solely upon user's responsibility.
Respuestas rápidas basadas en los últimos datos observados de la App Store.
El último precio de descarga observado es 3,99 €. Abre el enlace oficial de la App Store para confirmar el precio actual al pagar.
La página pública de Apple muestra actualmente 0 elementos de compra en esta tienda. La lista pública puede estar incompleta.
Sí. Los precios de la App Store pueden variar por tienda, moneda, impuestos y configuración del desarrollador. Actualmente hay observaciones de 2 regiones.
